Cảm nhận về Honda Winner X sau 1000km

FastEhome.com- Đăng kí mở Shop bán hàng miễn phí Lúc trước mình đã có một bài viết cảm giác đầu tiên được cầm lái chiếc Honda Winner X này. Sau khi sử dụng chiếc xe này một thời gian thì mình đã có nhiều cảm nhận về chiếc xe này hơn. Bài viết này sẽ nói về các vấn đề xảy ra trong quá trình sử dụng xe.


Cảm giác sử dụng

Chắn bùn

• Chắn bùn sau hoạt động tốt, nước không bắn được tới đèn hậu và yên. Dè sau được cấu tạo từ 100% nhựa, không có gông sắt nên khi chạy qua đường dằn sóc dè sau rung nhiều, làm biển số kêu lạch cạch

• Chắn bùn trước: Dài, ôm sâu bánh xe. Hoạt động hiệu quả, hạn chế bắn bẩn vào động cơ.

Thắng

Lúc mình chạy qua một đoạn đường sốc, mình thấy một hiện tượng lạ: Khi mình bóp thắng tay thắng tự nhiên rần rần.

Ở giữa tay thắng và pen dầu thắng trước có một lớp mỡ bò, anh em rửa xe hạn chế xịt thẳng vào chi tiết này. Nếu lớp mỡ bò này biến mất khi anh em bóp thắng hết cở sẽ xảy ra hiện tượng khậc khậc khi bóp thắng

Thắng: thắng abs hoạt động tốt, mình có nhiều pha thắng gấp nhưng nhờ abs nên cảm giác thắng tốc độ xuống nhẹ nhàng, không bị sốc khi thắng gấp.

Thắng sau: nhiều lúc cảm giác thắng sau không ăn, anh em khi đi đường nên dùng thắng sau nhiều 1 tí thì thắng sẽ ăn trở lại.

Lốp xe

Lốp xe mềm, bám đường tốt, chạy mưa cảm giác tự tin





Anh em nên bơm bánh trước tầm 2kg2 - 2kg4, bánh sau tầm 2kg4-2kg6 theo đồng hồ đo áp suất lốp có bán ở các tiệm phụ tùng xe. Nếu chúng ta bơm quá số kí, khi chạy cảm giác phuộc sau sẽ cứng, và độ bám đường ở bánh trước sẽ giảm đi gây nguy hiểm khi thắng

Động cơ

Mình thích cảm giác khi thốc ga của Exciter 150 hơn. Khi thốc ga Winner X cảm giác xe nó hiền hiền mình không thích lắm, nhưng tốc độ lên vẫn nhanh nha. Nhớt mình sử dụng sau 1k4 km là nhớt của Honda chai 311k màu đen đỏ. Từ khoảng 500km đến 1400km thì mình sử dụng chai nhớt hãng màu trắng giá 118k, cảm giác khi sử dụng nhớt này xe bị lì, sử dụng xe rất là nản, những được cái êm. Anh em sử dụng nhớt gì cho xe Honda Winner, mình mong anh em chia sẻ cảm nhận của anh em.

Lúc được 1500km, tức là hết quảng đường rodai, mình có thử vặn tua máy lên 8 9 ngàn thì xe rất là rung, cảm nhận rõ ở hai phần gác chân, nhưng tiếng máy vẫn dịu nhẹ.

Độ tiêu hao nhiên liệu

Cái này phụ thuộc vào cách chạy và điều kiện chạy của anh em. Đối với cá nhân mình sau khi đổ được 3 lít, thì chạy được tầm 140km tới 160km. Anh em nào thích chạy kiểu racing tua máy cao hoặc đối với điều kiện tắc đường nhấp thắng liên tục thì sẽ hao hơn có khi xuống 40km/lít.

Đồng hồ

Khi mình di chuyển ở buổi trời nắng hơi gắt thì mình chỉ còn nhìn thấy được tốc độ và cấp số. Đồng hồ này rất dễ xướt, mình bị anh giữ xe ghi phấn lên sau khi lau đi để lại nhiều vết xướt, anh em nên dán lại mặt đồng hồ này

Những bệnh xảy ra

1. Lỗi rung gác chân

Rung gác chân bên nhông tải
Cách khắc phục: Hiện tượng này xảy ra khi chúng ta để sên( xích tải) bị dơ, khô hoặc bị trùng, hoặc anh em tăng sên không đều

Rung gác chân bên thắng đĩa: Hiện tượng này xảy ra khi chúng ta tăng sên không chuẩn.
Cách khắc phục: Trước khi xiết cốt bánh chúng ta nên xem 2 vạch 2 bên có đều không. Vì tăng sên không đều sẽ dẫn đến tình trạng cạ đĩa. Khi đĩa cạ anh em di chuyển trên đường, gắp sau sẽ rất là rần rần dẫn đến gác chân bên phải cũng rung và dắt xe sẽ phát ra tiếng kêu rần rần, còn nếu nghe tiếng kít kít thì bình thường nhé.

2. Lỗi vào số N cứng:

Khắc phục chỉnh ốc tăng dây côn lên 1 ren ốc là chúng ta có thể trả số nhẹ nhàng



3. Lỗi chạy qua ổ gà có tiếng kêu:

Mình nghĩ tiếng kêu này xuất phát từ biển số và dè sau, do mình thấy dè sau winner X bị rung khá nhiều khi đi qua ổ gà

Mình thấy có nhiều anh em bị rung miếng nhựa trên đèn hậu, lúc mới mua mình thấy vẫn cứng cáp, sau một thời gian thì miếng nhựa đó cũng đã tới lúc rơ và rung

4. Động cơ của xe phát ra tiếng hú

Mình chạy đã được 1500km. Khi di chuyển bắt đầu từ số 2 vòng tua từ 2k -> 4k thì phát ra tiếng hú o o o, tiếng hú này không to, nó chỉ thoang thoảng làm mình nghe rất là khó chịu. Mình không biết nguyên nhân tiếng hú này từ đâu. Anh em sử dụng Honda Winner 150 hoặc Honda Winner X hoặc các xe 150cc của Honda có cùng kiểu động cơ giống Honda Winner có phát hiện tiếng hú này không?

Một vài món đồ chơi mình đã lên xe để sử dụng xe thân thiện hơn

Xích Tải DID 428HD


Xích tải theo xe mình đã tháo ra sau khi chạy được 72km. Mình thay xích này một phần vì nó đẹp. Khi bạn sử dụng cảm giác chiếc xe nó mượt hơn so với xích theo xe. Sau khi thay xích này mình đã cắt nó thành 118 mắt, xích theo xe là 120 mắt nhưng được tăng đến nửa pat tăng sên làm con ốc của pat tăng sên dài ra làm xấu gắp xe

Baga trước



Một thứ anh em không thể thiếu. Khi sử dụng xe anh em sẽ cần có chỗ treo đồ.

Che két nước của SUPRA GTR 150



Mình gắn để hạn chế móp két khi rửa xe và khi di chuyển trên các đoạn đường có đá dăm nhiều. Vì có thiết kế khung sườn và động cơ giống Honda Winner 150 nên chúng ta sẽ gắn được nhiều đồ chơi của Winner 150 cho Winner X.

Miếng che két nước này được làm bằng nhựa và phần lưới làm bằng kim loại cho phép 100% không khí đi qua két. Không giống như các loại che két ngoài thị trường khác có phần hoa văn che nhiều làm ảnh hưởng đến lượng gió.

Dán mặt đồng hồ PPF



Miếng này khá là khó dán. Được cái nó giúp bảo vệ đồng hồ, độ trong suốt và chống xướt tốt hơn so với dán nilon truyền thống

Kết luận

Mình hài lòng với chiếc xe này. Hi vọng các anh em thợ thầy sẽ có những món đồ chơi, hoặc những bài độ đột phá hơn cho Winner X.

Các anh em đã sử dụng Winner X trong quá trình sử dụng xe có cảm nhận gì khác mình, mình mong anh em chia sẻ cảm nhận của anh em để mọi người có đánh giá khách quan hơn, do bài trước mình khen nhiều quá anh em kêu mình nâng bi cho Winner X lố